Presentación Nuevo VW Polo
La sexta generación del Volkswagen Polo se pondrá a la venta en octubre de 2017, en un principio solo con motores de gasolina, y en diciembre de ese mismo año, también con motores Diesel. Es más grande que el Polo 2014, modelo al que sustituye, y puede tener más equipamiento de seguridad y confort. Además de con motores de gasolina y Diesel, también estará disponible con otros que pueden funcionar con gas natural.
Este Polo está construido sobre la base de la plataforma MQB A0, la misma del SEAT Ibiza 2017. Volkswagen dice que no habrá versión de 3 puertas. En 2018 llegará un modelo llamado T-Cross, que sustituirá al Cross Polo y que como este se diferenciará, entre otras cosas, por tener una suspensión que elevará unos milímetros la altura de la carrocería con respecto al suelo.
La carrocería del Polo 2017 mide 4,05 m de longitud, 1,75 m de anchura y 1,44 m de altura. Es, por tanto, 8 centímetros más largo, 7 cm más ancho y 1 cm más bajo que el Polo 2014. La distancia entre ejes es 2,56 m (2,47 m en el Polo 2014). Según Volkswagen, esta diferencia de tamaño propicia que sea un coche más amplio, con 15 milímetros más de altura para los pasajeros de las plazas delanteras y 20 mm más en las traseras. Según nuestras mediciones la ganancia en la cota de altura es menor, si bien hemos medido 4 cm más de espacio para las piernas de los pasajeros de la segunda fila.
La ganancia de volumen del maletero es grande. Tiene una capacidad de 351 litros, 71 más que antes. El SEAT Ibiza y el Suzuki Baleno, ambos con 355 l de capacidad, son los dos únicos modelos de este listado de turismos similares que aventajan ligeramente al nuevo Polo. En comparación con el Nissan Micra (300 l) o el Mazda2 (260 l), por ejemplo, la diferencia es significativa.
La gama de motores está compuesta por cinco de gasolina —con potencias comprendidas entre 65 y 200 CV—, dos Diesel —de 80 y 95 CV— y uno de gas natural de 90 CV. El motor de gas natural y todos los de gasolina, excepto el de 200 CV, son de tres cilindros; el resto son de cuatro. La transmisión puede ser manual de cinco o seis marchas o automática DSG de siete (de tipo doble embrague). La tracción es siempre en las ruedas delanteras. En la siguiente tabla están recogidas todas las posibles combinaciones de motor y caja de cambios.
| Diesel | ||
| Versión | CV | Cambio |
| 1.6 TDI | 80 | Manual 5 vel. |
| 1.6 TDI | 95 | Manual 5 vel. / Automático 7 vel. |
| Gasolina | ||
| Versión | CV | Cambio |
| 1.0 MPI | 65 | Manual 5 vel. |
| 1.0 MPI | 75 | Manual 5 vel. |
| 1.0 TSI | 95 | Manual 5 vel. / Automático 7 vel. |
| 1.0 TSI | 115 | Manual 6 vel. / Automático 7 vel. |
| 2.0 TSI | 200 | Manual 6 vel. / Automático 7 vel. |
| Gas natural | ||
| 1.0 TGI-CNG | 90 | Manual 5 vel. |
Volkswagen ofrece tres niveles de equipamiento —Edition, Advance y Sport— y tres paquetes adicionales de personalización —R-Line, Black y Style—. Desde el nivel básico (Edition) es de serie el servofreno de emergencia con detección de obstáculos y peatones. Los pilotos son de ledes y, en opción, los faros también pueden realizar todas las funciones de iluminación mediante tecnología LED. Las llantas disponibles van de las 14 hasta las 18 pulgadas de diámetro.
La versión más deportiva y veloz, el Polo GTI, tiene un motor de gasolina de 2,0 litros turboalimentado que da 200 CV y una suspensión que rebaja 15 mm la altura de la carrocería con respecto al suelo. Su equipamiento es específico, tiene llantas de 17 pulgadas de serie, tapicería a cuadros (imagen) y elementos decorativos en color rojo, como las pinzas de freno, los apliques de la carrocería y algunos detalles del interior.
Hay varios sistemas multimedia disponibles, que pueden ir asociados a diferentes tamaños de pantalla, de entre 6,5 y 8,0 pulgadas. Son compatibles con Apple CarPlay, Android Auto y disponen de la función Mirror Link que replica la pantalla de un teléfono móvil. Como sucede en varios modelos del Grupo Volkswagen, la instrumentación puede ser analógica o digital (Digital Cockpit, imagen). El equipo de sonido más potente está desarrollado por el especialista Beats. Delante de la palanca del cambio hay un espacio ideado para la carga inalámbrica de teléfonos móvil (imagen).
Volkswagen ofrece una amplia selección de elementos decorativos. Hay 17 colores diferentes para los paneles interiores, 11 diseños de tapicería, 12 llantas diferentes y 14 colores de carrocería.
Entre los elementos de seguridad y confort que puede tener están el programador de velocidad activo (tiene función Stop&Go, por lo que en una detención breve, si el vehículo de enfrente reemprende la marcha, el sistema vuelve a poner automáticamente en movimiento al Polo), el frenado de emergencia en caso de tráfico cruzado trasero, la detección de vehículos en el ángulo muerto del retrovisor, el sistema de aparcamiento semiautónomo (el sistema mueve la dirección mientras que el conductor debe hacerse cargo de controlar la velocidad mediante los pedales), la apertura y arranque sin llave y el asistente de cambio de carril involuntario.
