Grupo Cabrero | NOTICIAS
1
archive,paged,category,category-noticias,category-1,paged-3,category-paged-3,vcwb,ajax_fade,page_not_loaded,,select-theme-ver-3.1,wpb-js-composer js-comp-ver-8.2,vc_responsive,elementor-default,elementor-kit-3181

NOTICIAS

Heycar Nuevo portal digital VO

En los países europeos en los que cuenta con presencia, Heycar alberga la oferta de más de 60 marcas y 3.700 puntos de venta, y tienen un objetivo similar de crecimiento en España. Según Fedor Artiles, director general de la filial nacional de la compañía, “somos marquistas hasta la médula”.

Por ello, van a limitar los vehículos de su portal a los concesionarios, estableciendo el umbral en los ocho años de antigüedad y los 150.000 kilómetros, usando los criterios de revisión de las divisiones de VO de las marcas —Das Welt Auto o Mercedes Certified—. Esto les permite ofrecer una garantía de un año en su inventario y usar las financieras cautivas para fraccionar los pagos.

Al ser una propuesta exclusivamente digital, Heycar contará con un apartado específico para coches que solo se puedan encontrar a través de su página. Algunos de los beneficios son ciertos modelos o la inclusión de servicios adicionales, como 24 meses de mantenimiento. Además, el cliente podrá optar por la devolución de su compra en menos de 15 días.

Según la propia empresa, uno de sus factores diferenciales es que los concesionarios no tendrán que pagar por publicar en la plataforma, únicamente cuando el portal les proporcione los datos de un comprador potencial —pago por lead—.

Artiles es un ejecutivo alemán que viene de una trayectoria en Mercedes-Benz y en la start-up de movilidad americana Fair. De hecho, su experiencia en esta última le ha brindado el conocimiento tecnológico que quieren implementar en Heycar. Su directora de Marketing, Francesca Nuvola, afirmó durante la presentación del portal: “Nos encantan los datos”.

Usando modelos de Big Data e inteligencia artificial, desde la compañía tienen la certeza de que podrán propiciar a los vendedores “los mejores leads del mercado”. Sus parámetros clave, afirman, son el volumen de leads, su coste de adquisición y el número de ventas cerradas. Estos indicadores se traducen, a su vez, en volumen de compra, coste por operación y niveles de ventas cruzada con otros servicios.

Nuevo VW Golf GTI Clubsport

Con un aspecto deportivo y agresivo, su diseño es el más radical de la octava generación del Golf

Sus 300 CV entregan toda la potencia al eje delantero y lo convierten en el GTI más potente de la gama

La tecnología del chasis, con DCC, Gestor Dinámico de Marcha y un perfil de conducción especial Nürburgring, ofrece un dinamismo y rendimiento impresionantes

Ya disponible en España por 44.600 euros

Consulta en Automoviles Cabrero

Automóviles Cabrero renueva Patrocinio con la SD Huesca

La SD Huesca y Automóviles Cabrero renuevan su acuerdo de patrocinio por el cual el concesionario altoaragonés se mantiene como proveedor oficial del club.

Este jueves ha tenido lugar la presentación en la sede del concesionario de Volkswagen en Huesca, ubicado en el Polígono Sepes de la capital oscense. Al acto han acudido el consejero delegado de la SD Huesca; el director general, Josete Ortas, y los jugadores del primer equipo Javi Galán y Sergio Gómez, además del gerente de Automóviles Cabrero, Daniel Cabrero.

Nuevo Škoda Enyaq iV

Es el primer modelo ŠKODA de serie basado en la plataforma MEB

Tracción trasera o total, autonomía de 500* km y excelentes prestaciones de conducción

Tres tamaños de batería, cinco variantes de potencia y carga rápida opcional para unos tiempos de carga aún más cortos

Diseño emotivo, mucho espacio, pantalla de 13 pulgadas y conectividad de vanguardia

AUTOMÓVILES CABRERO, obtiene el certificado TÜV SÜD – como concesionario protegido frente al Covid-19

Automóviles Cabrero, concesionario oficial Volkswagen – Škoda, perteneciente al GRUPO CABRERO, es el primer concesionario en Huesca en obtener el distintivo de Concesionario protegido frente al COVID-19. Este sello es emitido por FACONAUTO y cuenta con el asesoramiento técnico y certificado de TÜV SÜD.

Tres son los ámbitos de actuación del sello. En primer lugar, la seguridad de las personas, tanto de clientes como de empleados, que pueden tener la tranquilidad de que se han tomado las medidas necesarias para velar por su seguridad. Además, se aborda la seguridad en los procesos en las operaciones de venta y reparación, especialmente en los que a vehículos se refiere. Finalmente, se presta atención a cómo se higienizan los concesionarios mediante la aplicación de las técnicas más efectivas para erradicar el virus del modo más respetuoso para la salud.

Hablamos con Susana Cabrero (Coordinadora del concesionario Covid19) “En Automoviles Cabrero, se han reforzado los procesos mediante la comunicación e información a todo el personal de un protocolo interno de actuación en la empresa que regula unas medidas especiales, adicional a todas las normas generales adoptadas frente al Covid.”

Todo el personal cuentan con sus Epis, además de utensilios de higiene y prevención tanto para clientes como empleados; mascarillas, guantes, gel hidroalcohólicos, termómetros de temperatura, gafas protectoras ó pantallas,  mamparas de metacrilato así como máquinas de ozono para la desinfección del habitáculo del vehículo.

Daniel Cabrero (Director del concesionario), nos explicaba que se habían implementado por una lado medidas generales, como instrucciones de seguridad, señalización de las distancias mínimas y materiales de protección y adicionalmente medidas especiales en los departamentos de venta y postventa, tanto para entrega y recogida de vehículos, procesos específicos en pruebas de vehículos, nombramiento de una figura coordinadora Covid19, medidas de higienización del vehículo, reforzar los procesos de higiene diario de empresa y puestos de trabajo, gestión de las zonas comunes; recomendaciones trato del cliente y sistemas de controles internos que verifiquen el cumplimiento de estas medidas.

Daniel destacaba; “Para nosotros, conseguir este sello distintivo como “Concesionario protegido frente al COVID-19” de Faconauto es un reconocimiento a todo el esfuerzo que se ha hecho desde los concesionarios para conseguir alcanzar el compromiso del sector, para tomar todas las medidas de protección y prevención que generen confianza.

COMUNICADO OFICIAL COVID-19 – Grupo CABRERO

Tras las medidas adoptadas por el Gobierno y decretado el Estado de Alarma en toda España, os comunicamos que el GRUPO CABRERO, cesa la actividad en todas sus instalaciones desde el 14 de Marzo de 2020 hasta el levantamiento del Estado de Alarma.

Para GRUPO CABRERO lo más importante es la integridad y la salud de nuestros trabajadores, clientes y población en general sobre cualquier otra circunstancia.

Lamentamos las molestias que os pueda ocasionar esta excepcional medida.

 

#yomequedoencasa

El nuevo VW Golf 8, llegara a ESPAÑA en FEBRERO

Con más de 35 millones de unidades vendidas, el Golf ha pasado a ser un icono del mundo del automóvil`

El nuevo Golf 8 incorpora la máxima digitalización y tecnología de su segmento y mantiene el ADN y el sello inconfundible “Golf”

Ofrece una gama muy amplia de propulsores que incorpora 5 motores electrificados con tres etiquetas “ECO” y dos “CERO”

Oporto, 4 de diciembre de 2019 – El Golf es un icono del automóvil. Sus más de 35 millones de unidades vendidas le convierten en el modelo más vendido en la historia de la marca. La nueva generación sigue siendo un coche global, y completamente actualizado para seguir cumpliendo los requisitos que buscan los clientes de más de 140 países en los 5 continentes. El público más joven también se sentirá atraído gracias a su completa digitalización, que le permitirá estar siempre conectado.

El Golf se ha caracterizado siempre por su diseño funcional y práctico para el día a día, así como por democratizar tecnologías que son propias de segmentos superiores. Este es el secreto de su éxito y por ello ha cautivado a millones de personas y se ha ganado ser “el coche del pueblo” de la primera a la última versión.

Icono de la historia del automóvil

El nuevo Golf 8 mantiene el ADN y el espíritu de Golf, añadiendo una importante evolución exterior y una absoluta revolución en el interior. Es el Golf más digitalizado, conectado y electrificado, y llega dispuesto a romper las barreras del segmento compacto.

Respondiendo a los atributos de compra racional y emocional al mismo tiempo, es un modelo muy equilibrado, cómodo, práctico y con un aprovechamiento óptimo del espacio interior.

Máxima digitalización y tecnología

El Golf 8 llega cargado de tecnología y completamente digitalizado. Todos los mandos son digitales y hápticos de serie y, gracias a un sistema inteligente de uso muy rápido y auto explicativo, su manejo es muy sencillo e intuitivo, haciendo más sencilla la vida a bordo.

El cuadro de mandos digital Digital Cockpit de 10,25″ es muy personalizable. Como opción se puede añadir la pantalla central de 10″, (8″ de serie), para formar el Innovision Cockpit completamente digital. Incorpora un Head-Up Display proyectado en el parabrisas y un avanzado sistema de iluminación «IQ. Light» con tecnología Matrix LED.

El sistema de conexión entre vehículos e infraestructuras Car2X (inteligencia de enjambre) de serie en la gama, eleva la seguridad al más alto nivel. Además, equipa los últimos sistemas de asistencia a la conducción bajo el paraguas «IQ Drive», que entre otros sistemas incorpora el Travel Assist, que permite la conducción semiautónoma con control de la dirección, acelerador y frenos prácticamente a cualquier velocidad, sin intervención del conductor.

El cliente puede disfrutar de un altísimo nivel de personalización 2.0 y seleccionar ajustes como temperatura, luz ambiental o modos de conducción, entre otros, a través de la nube. Estos ajustes se cargarán para cualquier conductor que tenga un usuario ID de Volkswagen. Además, se puede utilizar el Smartphone como llave digital para que el coche pueda usarlo un familiar o amigo sin necesidad de tener la llave física.

También estrena el control por voz natural y el asistente «Hola Volkswagen» para dar indicaciones, por ejemplo, a las funciones de navegación o climatización. El Golf 8 también permite hacer actualizaciones online, así como solicitar asistentes de conducción que requiera el conductor de forma puntual.

Nuevos acabados y completa oferta de motores

Volkswagen ha reconfigurado completamente el espectro de equipamientos del Golf. Las líneas de equipamiento «Edition», «Advance» y «Sport» se sustituyen por los acabados «Golf», «Life» y «Style», así como una versión deportiva «R-Line».

La nueva oferta de motores incorpora 5 versiones electrificadas: 3 Mild Hybrid (eTSI) de 48 V con etiqueta ECO y 2 versiones híbridas enchufables (eHybrid) con etiqueta CERO.

La oferta de gasolina la componen motores TSI de 1.0, 1.5 y 2.0 litros con potencias desde 110 a más de 300 CV.

La oferta diésel añade dos motores TDI 2.0 litros de nueva generación de 115 y 150 CV que permiten una reducción de consumo del 17%. También se ofrecerá un motor de gas natural comprimido GNC 1.5 TGI.

El nuevo Golf, cuya producción ha comenzado ya en la fábrica alemana de Wolfsburg, llegará al mercado español a partir de febrero y se podrán hacer pedidos en las próximas semanas.

Los precios del Golf 8 para el mercado español partirán desde los 22.900€ con descuentos incluidos. El precio corresponde al acabado Golf con motor 1.0 TSI de 110CV, completamente digitalizado y equipado de serie con Car2X, Lane Assist, ACC, e-Call, faros delanteros LED llantas de 16″ y App-Connect.

«El Golf siempre ha formado parte de nuestras vidas. ¿Quién no tiene algún recuerdo especial en un Golf? Ya sea un viaje, una canción o una conversación importante. Y si no es propio, ¿de un familiar o de un amigo? Con esta nueva generación, hemos trabajado para asegurar que nuestros clientes puedan seguir viviendo experiencias en el Golf 8», añade Albert García, director de Marketing de Volkswagen España.

Volkswagen aumenta el uso de energía verde en sus fábricas

La marca Volkswagen tiene como objetivo aumentar aún más el suministro de energía externo con electricidad proveniente de fuentes renovables

Andreas Tostmann, responsable de Producción del Comité Ejecutivo de la marca Volkswagen: “Queremos incrementar el uso de la energía verde en nuestras plantas este año del 70% al 90%”

Aquellas instalaciones que producen su propia energía están cambiando a gas natural

La marca Volkswagen está progresando hacia su objetivo de conseguir una producción neutra de CO2 para 2050. La empresa se ha fijado una serie de retos ambiciosos para el 2020, con el objetivo de ampliar el porcentaje de energía suministrada externamente a sus instalaciones que proviene de fuentes renovables. Andreas Tostmann, responsable de Producción y Logística del Comité Ejecutivo la marca Volkswagen, afirmó: “Este año, queremos aumentar considerablemente la cantidad de energía verde que consumimos en nuestras plantas, del 70% al 90%”. Además de eso, Volkswagen está apostando por el gas natural para su propia generación de energía y está transformando sus centrales eléctricas en Wolfsburg para pasar del carbón al gas natural.

El suministro de energía externo en las 16 plantas de la marca Volkswagen en todo el mundo*, ya proviene en un 70 % de energía verde procedente de fuentes renovables. La compañía ha decidido aumentar ahora esta cifra al 90% en tan solo un año.

Además, Volkswagen está realizando el cambio a gas en las plantas que generan su propia energía internamente. Por ejemplo, el suministro de energía para la producción en Wolfsburg, está actualmente en proceso de cambio hacia plantas de ciclos combinados de gas natural (CCGT) altamente eficientes, previstas para 2022. Estas funcionan en modo de cogeneración: de esta forma, las emisiones de CO2 que se derivan de la generación de electricidad y calor se reducirán en un 60%, o alrededor de 1,5 millones de toneladas al año. Eso equivale a las emisiones generadas por cerca de 870.000 coches. El primero de los componentes necesarios para lograrlo se entregó el fin de semana pasado. Con estas centrales de energía, Volkswagen está realizando una contribución a largo plazo a la estabilidad de la red nacional y al sistema de energía en Alemania.